PARAFLEX
Hohe Steifigkeit, extrem geringes Spiel und Dämpfungswirkung von Stift und schmiermittelfreiem Metall
Es handelt sich um Kupplungen mit Steckhülse und einem Gehäuse aus Aluminiumlegierung. Durch die hohe Torsionssteifigkeit aller Komponenten und der Kombination von Präzisionsstiften mit schmiermittelfreiem Metall ist das Kupplungsspiel extrem niedrig. Für die Nabenkupplung wird ein Universalsystem verwendet, sodass Wellengegenwirkungen als Folge eines Montageversatzes extrem gering sind. Durch das Gleiten auf der Reibfläche zwischen dem Stift und dem schmiermittelfreien Metall ergibt sich zudem eine Dämpfungswirkung. Ein Reibung nutzendes Klemmsystem dient zur Befestigung der Kupplung an der Welle. Dementsprechend ist der Einbau ganz leicht. Die PARAFLEX-Reihe ist als CPU-Ausführung erhältlich, bei der Ablenkwinkel bis 4°möglich sind, und als kostengünstige CPE-Ausführung, bei der Ablenkwinkel bis 1° möglich sind.
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Es handelt sich um Kupplungen mit Steckhülse und einem Gehäuse aus Aluminiumlegierung. Durch die Kombination von Präzisionsstiften mit schmiermittelfreiem Metall ist das Kupplungsspiel extrem niedrig. Die kompakte Bauweise verringert die Gesamtlänge, und der Ablenkwinkel beträgt 1°. Für die Nabenkupplung wird ein Universalsystem verwendet, sodass Wellengegenwirkungen als Folge eines Montageversatzes extrem gering sind. Durch das Gleiten auf der Reibfläche zwischen dem Stift und dem schmiermittelfreien Metall ergibt sich zudem eine Dämpfungswirkung. Ein Reibung nutzendes Klemmsystem dient zur Befestigung der Kupplung an der Welle. Dementsprechend ist der Einbau ganz leicht.
Es handelt sich um Kupplungen mit Steckhülse und einem Gehäuse aus Aluminiumlegierung. Durch die Kombination von Präzisionsstiften mit schmiermittelfreiem Metall ist das Kupplungsspiel extrem niedrig. Es ist ein Ablenkwinkel von 4° möglich. Für die Nabenkupplung wird ein Universalsystem verwendet, sodass Wellengegenwirkungen als Folge eines Montageversatzes extrem gering sind. Durch das Gleiten auf der Reibfläche zwischen dem Stift und dem schmiermittelfreien Metall ergibt sich zudem eine Dämpfungswirkung. Ein Reibung nutzendes Klemmsystem dient zur Befestigung der Kupplung an der Welle. Dementsprechend ist der Einbau ganz leicht.