PDS 모델
모터측 변속기의 핸들을 회전시키면 변속 풀리의 폭이 변화합니다. 그리고 거기에 걸려 있는 변속 벨트의 피치 지름이 변화함으로써 기계측 변속 풀리의 피치 지름이 추종하여 회전 속도를 자유롭게 변화시키는 벨트식 무단변속기입니다.
모터측 변속기의 핸들을 회전시키면 변속 풀리의 폭이 변화합니다. 그리고 거기에 걸려 있는 변속 벨트의 피치 지름이 변화함으로써 기계측 변속 풀리의 피치 지름이 추종하여 회전 속도를 자유롭게 변화시키는 벨트식 무단변속기입니다.
PDS
【사양】
형식 | 적용 모터[kW](4P) | 변속비 | 출력 회전수[min-1] | 핸들 회전수[회] | 사용 변속기 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
모터측 | 기계측 | ||||||||
50Hz | 60Hz | 형식 | 질량[kg] | 형식 | 질량[kg] | ||||
PDS-02 | 0.2 | 1:4 | 500~2000 | 600~2400 | 5 | AK-90-MA-11 | 1.3 | PE-106-MA-12H | 1.6 |
PDS-04 | 0.4 | 1:3.5 | 720~2520 | 870~3050 | 5.5 | AK-124-MA-14N | 2.4 | PE-124-MA-15H | 2.2 |
PDS-07 | 0.75 | 1:4 | 600~2400 | 720~2880 | 7.5 | AK-140-MA-19N | 2.8 | PE-155-MA-18H | 4 |
PDS-15 | 1.5 | 1:4 | 500~2000 | 600~2400 | 8.5 | AK-155-MA-24N | 3.7 | PE-185-MA-22H | 6 |
PDS-22 | 2.2 | 1:4.5 | 500~2250 | 600~2700 | 10.5 | AK-185-MA-28N | 5.4 | PE-216-MA-25H | 10 |
PDS-37 | 3.7 | 1:3 | 780~2350 | 940~2820 | 8.5 | AK-216-MA-28N | 6.9 | PE-216-MA-30H | 10 |
※출력 회전수는 3상 4극 모터 부착 시의 것입니다.입력 속도는 1800min-1 이하로 사용하십시오.
※모터 용량 5.5kW 이상의 내용은 문의해 주십시오.
【벨트 번호와 축간 거리】
형식 | 축간 거리[mm] | 벨트 번호 | 축간 거리[mm] | 벨트 번호 | 축간 거리[mm] | 벨트 번호 |
---|---|---|---|---|---|---|
PDS-02 | 163 | 1022V220S | 172 | 1022V223 | 200 | 1022V247S |
PDS-04 | 200 | 1422V270S | 242 | 1422V300S | 278 | 1422V330S |
PDS-07 | 172 | 1422V270S | 214 | 1422V300S | 252 | 1422V330S |
PDS-15 | 182 | 1922V298S | 211 | 1922V321 | 235 | 1922V338S |
PDS-22 | 230 | 2322V364S | 275 | 2322V396S | 306 | 2322V421S |
PDS-37 | 247 | 2322V396S | 279 | 2322V421S | 304 | 2322V441K |
※변속 벨트는 별매품입니다 .
※휠베이스는 치수 도면 기호 C 치수입니다.
【치수】
형식 | 모터측 변속기 형식 | A1 | M1 | L1 | B | K | Q | T | D1 | U1 | W1 | V1 | max.P.D. | min.P.D. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PDS-02 | AK-90-MA-11 | 90 | 70 | 153 | 17 | 55 | 10 | 67 | 11 | - | - | 25 | 85 | 34.5 |
PDS-04 | AK-124-MA-14N | 124 | 86 | 164 | 53 | 48 | 11 | 107 | 14 | 16 | 5 | 30 | 114 | 58 |
PDS-07 | AK-140-MA-19N | 140 | 86 | 172 | 53 | 48 | 15 | 112 | 19 | 21.5 | 6 | 40 | 135 | 58 |
PDS-15 | AK-155-MA-24N | 155 | 86 | 205 | 53 | 48 | 17 | 142 | 24 | 27 | 8 | 50 | 148 | 60 |
PDS-22 | AK-185-MA-28N | 185 | 86 | 231 | 62 | 53 | 21 | 165 | 28 | 31 | 8 | 60 | 178 | 70 |
PDS-37 | AK-216-MA-28N | 216 | 86 | 240 | 74 | 53 | 17.5 | 175 | 28 | 31 | 8 | 60 | 200 | 110 |
※ AK 형 핸들 부분의 멈춤쇠는 설계를 하시거나 ANS 용의 풀림 방지 지탱을 사용할 수 있습니다 . 이 경우 별도의 준비가 필요합니다 .
형식 | 기계측 변속기 형식 | A2 | M2 | L2 | D2 | U2 | W2 | V2 | max.P.D. | min.P.D. | X | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PDS-02 | PE-106-MA-12H | 106 | 73 | 91 | 12 | 13.5 | 4 | 30 | 101 | 54.5 | -1 | |
PDS-04 | PE-124-MA-15H | 124 | 79 | 122 | 15 | 17 | 5 | 40 | 118 | 63 | 12 | |
PDS-07 | PE-155-MA-18H | 155 | 94 | 151 | 18 | 20.5 | 6 | 45 | 150 | 77 | 14 | |
PDS-15 | PE-185-MA-22H | 185 | 104 | 172 | 22 | 24.5 | 6 | 55 | 178 | 100 | 16.5 | |
PDS-22 | PE-216-MA-25H | 216 | 126 | 205 | 25 | 28 | 8 | 50 | 208 | 112 | 17.5 | |
PDS-37 | PE-216-MA-30H | 216 | 126 | 205 | 30 | 33 | 8 | 65 | 208 | 120 | 17.5 |
핸들 회전을 더욱 보기 쉽도록 인덱스 핸들 부착형을 선택할 수 있습니다 . 핸들을 한 번 회전하면 단침이 한 눈금 움직이는 이침식입니다 . 그래서 핸들 회전 횟수를 자세히 읽을 수 있습니다 .
형식 | 변속기유닛크기 | 인덱스 핸들 형식 | L1[mm] | M1[mm] |
---|---|---|---|---|
AK-90-MA-11-SD | 02 | SD-53B-9L | 154.5 | 70 |
AK-124-MA-14N-SD | 04 | SD-53B-90A-9L | 190 | 90 |
AK-140-MA-19N-SD | 07 | SD-53B-90A-9L | 195 | 90 |
AK-155-MA-24N-SD | 15 | SD-53B-90A-9L | 230 | 90 |
AK-185-MA-28N-SD | 22 | SD-53B-90A-12L | 258 | 90 |
AK-216-MA-28N-SD | 37 | SD-53B-90A-12L | 266 | 90 |
※ 기타 치수는 PDS 의 사양・치수 페이지에서 확인하시기 바랍니다 .
벨 트 식 무 단 변 속 기 유 닛 에 플 레 시 블 샤 프 트 식 원 격 조 작 장 치 를 설치함으로써 원격 조작을 실현합니다 . 모터 축 방향으로 플렉시블 샤프트를 꺼내는 RFA 타입과 직교 방향으로 꺼내는 RFB 타입 중에서 선택할 수 있습니다 .
RFA
변속기유닛크기 | 핸들 회전횟수[ 회 ] | 표준 플렉시블샤프트 길이[mm] | 모터측 변속기 형식 | 원격 조작장치RF 형식 |
---|---|---|---|---|
02(0.2kW) | 5 | 1000・1600・2500 | AK-90-MA-11-RFA | RFA-90-A |
04(0.4kW) | 5.5 | 1000・1600・2500 | AK-124-MA-14N-RFA | RFA-124-A |
07(0.75kW) | 7.5 | 1000・1600・2500 | AK-140-MA-19N-RFA | RFA-140-A |
15(1.5kW) | 8.5 | 1000・1600・2500 | AK-155-MA-24N-RFA | RFA-155-A |
22(2.2kW) | 10.5 | 1000・1600・2500 | AK-185-MA-28N-RFA | RFA-185-A |
37(3.7kW) | 8.5 | 1000・1600・2500 | AK-216-MA-28N-RFA | RFA-216-A |
RFB
변속기유닛크기 | 핸들 회전횟수[ 회 ] | 표준 플렉시블샤프트 길이[mm] | 모터측 변속기 형식 | 원격 조작장치RF 형식 | |
---|---|---|---|---|---|
02(0.2kW) | 10 | 1000・1600・2500 | AK-90-MA-11-RFB | RFB-90-A | |
04(0.4kW) | 11 | 1000・1600・2500 | AK-124-MA-14N-RFB | RFB-124-A | |
07(0.75kW) | 15 | 1000・1600・2500 | AK-140-MA-19N-RFB | RFB-140-A | |
15(1.5kW) | 17 | 1000・1600・2500 | AK-155-MA-24N-RFB | RFB-155-A | |
22(2.2kW) | 21 | 1000・1600・2500 | AK-185-MA-28N-RFB | RFB-185-A | |
37(3.7kW) | 17 | 1000・1600・2500 | AK-216-MA-28N-RFB | RFB-216-A |
RFB 타입은 플렉시블샤 프 트 를 꺼 내 는 방 향 을 선 택 할 수 있습니다 .
설계상의 확인 사항
원격 조작 장치 부착 유닛은 표준 유닛에 비해 다음과 같은 구성으로 되어 있습니다 .
플렉시블 샤프트의 완곡 반경은 R300mm 이내가 되도록 하십시오 .
플렉시블 샤프트의 처리가 복잡한 경우 플렉시블 샤프트에 가이드 등을
설치하십시오 .
표준 플렉시블 샤프트 길이는 1000・1600・2500mm 입니다 .
표준 이외의 길이에도 대응 가능하므로 문의하십시오 .
RF 원격 조작장치에서 변속을 위한 전용 모터측 변속기입니다 .
형식 | 변속기유닛크기 | 공통 치수 [mm] | RFA 치수 [mm] | RFB 치수 [mm] | 핸들 회전 횟수 [ 회 ] | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | F | K | M | N | P | Q | B | C | D | E | G | B | C | D | E | G | H | J | L | RFA | RFB | ||
AK-90-MA-11-RF[ ] | 02 | 90 | 10 | 55 | 67 | 10 | 17 | 10 | 154 | 134 | 20 | - | 6 | 171 | 149 | 22 | 78 | 4 | 20 | 62 | 70 | 5 | 10 |
AK-124-MA-14N-RF[ ] | 04 | 124 | 10 | 48 | 107 | 11 | 53 | 10 | 160 | 124 | 24 | 12 | 4 | 162 | 140 | 22 | 78 | 4 | 20 | 62 | 70 | 5.5 | 11 |
AK-140-MA-19N-RF[ ] | 07 | 140 | 10 | 48 | 112 | 15 | 53 | 10 | 169 | 133 | 24 | 12 | 4 | 171 | 149 | 22 | 78 | 4 | 20 | 62 | 70 | 7.5 | 15 |
AK-155-MA-24N-RF[ ] | 15 | 155 | 10 | 48 | 142 | 17 | 53 | 10 | 201 | 165 | 24 | 12 | 4 | 203 | 181 | 22 | 78 | 4 | 20 | 62 | 70 | 8.5 | 17 |
AK-185-MA-28N-RF[ ] | 22 | 185 | 10 | 53 | 165 | 21 | 62 | 10 | 228 | 192 | 24 | 12 | 4 | 230 | 208 | 22 | 78 | 4 | 20 | 62 | 70 | 10.5 | 21 |
AK-216-MA-28N-RF[ ] | 37 | 216 | 10 | 53 | 175 | 17.5 | 74 | 10 | 236 | 200 | 24 | 12 | 4 | 238 | 216 | 22 | 78 | 4 | 20 | 62 | 70 | 8.5 | 17 |
플렉시블 샤프트식 원격 조작 장치 부분입니다 .
형식 | 변속기유닛크기 | 寸法 [mm] | 핸들 회전 횟수 [ 회 ] | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | B | B2 | C | D | E | F | K | L | M | N | R | R2 | S | T | Z | RFA | RFB | ||
RFA-90-A / RFB-90-A | 02 | 100 | 75 | 81 | 25 | 10 | 82 | 20 | 38 | 70 | 10 | 14 | 70 | 70 | 25 | 11 | 7 | 5 | 10 |
RFA-124-A/RFB-124-A | 04 | 118 | 94 | 120 | 25 | 10 | 100 | 20 | 38 | 70 | 10 | 14 | 86 | 90 | 25 | 12 | 7 | 5.5 | 11 |
RFA-140-A/RFB-140-A | 07 | 118 | 94 | 120 | 25 | 10 | 100 | 20 | 38 | 70 | 10 | 14 | 86 | 90 | 25 | 12 | 7 | 7.5 | 15 |
RFA-155-A/RFB-155-A | 15 | 118 | 94 | 120 | 25 | 10 | 100 | 20 | 38 | 70 | 10 | 14 | 86 | 90 | 25 | 12 | 7 | 8.5 | 17 |
RFA-185-A/RFB-185-A | 22 | 118 | 104 | 131 | 25 | 10 | 100 | 20 | 38 | 70 | 13 | 18 | 86 | 90 | 25 | 12 | 7 | 10.5 | 21 |
RFA-216-A/RFB-216-A | 37 | 118 | 104 | 131 | 25 | 10 | 100 | 20 | 38 | 70 | 13 | 18 | 86 | 90 | 25 | 12 | 7 | 8.5 | 17 |
※상기 형식란의 형식은 핸들 부분만의 형식입니다 ( 플렉시블 샤프트 없음 ). 인덱스 핸들 내장 옵션으로 하고 싶은 경우에는 말미 -A 를 -SD 로 지시해 주십시오 .
형식 | 적용 인덱스 핸들 | |
---|---|---|
RFA | RFB | |
RFA-90-SD/RFB-90-SD | SD-53B-9L | SD-53B-12L |
RFA-124-SD/RFB-124-SD | SD-53B-90A-9L | SD-53B-90A-12L |
RFA-140-SD/RFB-140-SD | SD-53B-90A-9L | SD-53B-90A-16L |
RFA-155-SD/RFB-155-SD | SD-53B-90A-9L | SD-53B-90A-25L |
RFA-185-SD/RFB-185-SD | SD-53B-90A-12L | SD-53B-90A-25L |
RFA-216-SD/RFB-216-SD | SD-53B-90A-12L | SD-53B-90A-25L |
기계 정지 시에 핸들을 삽입하여 미세 조정 및 위치 맞추기를 간단하게 할 수 있습니다 . PE 변속 풀리의 사각 구멍 부시에 TH 정지 시 조정 핸들을 부착하여 미세 조정 및 위치 맞추기를 실시합니다 . 정지 시 조정 핸들 (TH-125- □ ) 은 별도로 발주하십시오 .
PDG-BS 유닛 부착 시 치수
핸들 형식 | 변속 풀리 | A | B | C | D | □F | L | X | Z |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TH-125-12 | PE-106 | 106 | 90 | 176 | 14 | 12 | 91 | 15 | 24 |
TH-125-12 | PE-124 | 124 | 125 | 169 | 21 | 12 | 122 | 15 | 28 |
TH-125-15 | PE-155 | 155 | 145 | 176 | 14 | 15 | 151 | 15 | 32 |
TH-125-15 | PE-185 | 185 | 165 | 172 | 18 | 15 | 172 | 20 | 40 |
TH-125-15 | PE-216 | 216 | 200 | 175 | 15 | 15 | 205 | 20 | 50 |
TH-125-15 | PE-216 | 216 | 200 | 165 | 25 | 15 | 205 | 20 | 50 |