CHP 모델

탄력성이 뛰어난 수지제 부트(폴리에스테르 수지)를 채용함으로써 진동 흡수와 부착 오차에 의한 축 반력이 매우 작은 커플링으로, 알루미늄 합금제 허브와 부트(Boot)가 일체 구조로 설계되어 있어 콤팩트하고 가볍습니다. 일체 구조이기 때문에 부착 및 해체가 용이하며 백래시도 없습니다.

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최대 10°의 편각 허용

폴리에스테르 수지의 부트(Boot)가 뛰어난 휨성을 실현.

부착 오차에 따른 축 반력이 작음

폴리에스테르 수지의 부트를 채용함으로써 진동 흡수 및 부착 오차에 따른 축 반력을 매우 작게 할 수 있습니다.

구조와 재질

CHP

CHP 모델

CHP 모델

【사양】

형식	토크		허용 오차			최고 회전 속도［min^-1］	정적 비틀림 스프링 정수［N・m/rad］	관성 모멘트［kg・m²］	질량〔kg〕
형식	상용［N ･m］	최대［N ･m］	편심［mm］	편각［°］	축 방향［mm］	최고 회전 속도［min^-1］	정적 비틀림 스프링 정수［N・m/rad］	관성 모멘트［kg・m²］	질량〔kg〕
CHP-20	0.4	0.8	0.5	10	±0.5	9000	6.1	6.30×10^-7	0.012
CHP-26	0.7	1.4	0.5	10	±0.5	7000	8.5	2.40×10^-6	0.026
CHP-34	1.5	3.0	0.5	10	±0.5	5500	19.7	7.90×10^-6	0.051

※정적 비틀림 스프링 정수의 값은 20℃일 때의 값입니다.

※관성 모멘트 및 질량은 최소 구멍 지름일 때의 값입니다.

【치수】

단위［mm］

형식	d1, d2		D	L	L1	F	M
형식	최소	최대	D	L	L1	F	M
CHP-20	3	8	20	28	8	3	M3
CHP-26	6	13	26	34	10	4	M4
CHP-34	8	18	34	40	12	5	M5

※CHP-20 에서 구멍 지름 φ 3 과 조합할 경우 , 고정나사 벌림 각도는 120°가 됩니다.

【표준 구멍 지름】

형식	표준 구멍 지름 d1-d2　[mm]
형식	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
CHP-20	●	●	●	●	●	●
CHP-26				●	●	●	●	●	●	●	●
CHP-34						●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●

※상대 부착 축의 치수 허용차는 h8 급입니다 .