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本体材質にアルミ合金を採用した、ピン・ブッシュ式のカップリングで、高精度なピンとドライメタルの組み合わせでバックラッシを極めて小さく抑えてあります。全長を抑えたコンパクト設計で許容できる偏角は1°です。各ハブの結合はユニバーサル方式のため、取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩擦面における摺動によって減衰効果もあります。軸への取り付けは、摩擦によるクランプ方式を採用しており、取り付けはいたって容易です。
摩擦減衰効果
ピンとメタルブッシュの摩擦面における摺動によって減衰効果があります。
軸反力が極少
ピンとメタルブッシュによる構成のため取り付け誤差による軸反力が極少です。
CPEモデル
【仕様】
※CPE-19の各トルクは穴径4mm以上のときの値となります。
※最高回転速度は動バランスを考慮しておりません。
※慣性モーメントおよび質量は、最大穴径時の値となります。
【寸法】
※軸挿入長さは、L1寸法まで挿入してください。(注:軸は貫通できません。)
※相手取り付け軸の寸法許容差はh7級となります。
【標準穴径】
※CPE-19の穴径3mmは、軸締結部分での保持力によりトルク制限され、常用トルク0.4N・m、最大トルク0.8N・mとなります。
※対応可能な穴径の範囲は、寸法表の最小穴径以上、最大穴径以下となりますが、上表以外の穴径については、別途穴加工代が必要になります。
CPE
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三木プーリのパラフレックス (ピン・ブッシュカップリング) CPEモデルの製品詳細ページです。 CPEモデルの特長や構造、材質、型式ごとの詳細な仕様、寸法がご覧頂けます他、カタログ・2DCAD・3DCAD・取扱説明書などのダウンロードが可能です。