Modell | BEW-1FH | BEW-2FH | BEW-4FH |
Eingangsspannung | 100 VAC | ± 10 % 50/60 Hz | ● | ● | | | | |
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200 V AC | | | ● | ● | | |
400 V AC | | | | | ● | ● |
Eingangsspannungsbereich | AC 80 ~ 130 V | AC 170 ~ 300 V | AC 80 ~ 480V |
Prüfmethode | Überbestromung (Vollweggleichrichtung) für 0,5 Sekunden, gefolgt von dauerhafter Bestromung (Halbwellengleichrichtung) |
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Überbestromung | Dauerbestromung | Überbestromung | Dauerbestromung | Überbestromung | Dauerbestromung |
Ausgangsspannung | DC 90 V | DC 45 V | DC 180 V | DC 90 V | DC 360 V | DC 180 V |
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Ausgangsstrom | Bei einer Umgebungstemperatur von 20 °C. Die Werte in Klammern beziehen sich auf eine Umgebungstemperatur von 60 °C. | DC 1,6 A (DC 1,3 A) Dauerbestromung | DC 1,2 A (DC 1,0 A ) Dauerbestromung |
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Ausgangsleistung | Bei einer Umgebungstemperatur von 20 °C. Die Werte in Klammern beziehen sich auf eine Umgebungstemperatur von 60 °C. | 72 W (58 W) Dauerbestromung | 144 W (117 W) Dauerbestromung | 216 W (180 W) Dauerbestromung |
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Größeneinstellungen | Nutzungszweck | Nutzung von Überbestromung | Nutzung von schwacher Bestromung | Nutzung von Überbestromung | Nutzung von schwacher Bestromung | Nutzung von Überbestromung | Nutzung von schwacher Bestromung |
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Nennspannung Kupplung/Bremse | DC 45 V | DC 90 V | DC 90 V | DC 180 V | DC 180 V | DC 360 V |
●: Zutreffend | 01 | ● | ● | ● | ● | ● | |
02 | ● | ● | ● | ● | ● | |
03 | ● | ● | ● | ● | ● | |
04 | ● | ● | ● | ● | ● | |
05 | ● | ● | ● | ● | ● | |
06 | ● | ● | ● | ● | ● | |
08 | ● | ● | ● | ● | ● | |
10 | ● | ● | ● | ● | ● | |
12 | | ● | ● | ● | ● | |
14 | | ● | ● | ● | ● | |
16 | | ● | ● | ● | ● | |
18 | | ● | ● | ● | ● | |
20 | | ● | ● | ● | ● | |
25 | | ● | ● | ● | ● | |
Verwendete Kupplungen/Bremsen | Elektromagnetische Kupplungen und Bremsen von MIKI PULLEY, Nennspannung DC 45/90/180 V | Federdruckbremse |
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Isolationswiderstand | Zwischen Klemme und Gehäuse | DC 500 V, 100 MΩ mit Megger |
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2.000 V AC, 50 Hz, 1 min. |
Nutzungsumgebung | Nicht kondensierend | -20 °C ~ +60 °C |
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Masse | Pro Produkt | 0,065 kg |
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[Eigenschaften]
Einsatz als Netzteile mit Überstromfunktion
Die Modellreihe BEW-FH geht nach etwa 0,5 Sekunden Vollwellengleichrichtung auf Halbwellengleichrichtung über. Stromversorgungsgeräte der Modellreihe BEW-FH erzeugen eine Überbestromung durch Anpassung ihrer Dauerbestromungsspannung an die Nennspannung der elektromagnetischen Kupplung/Bremse, um folgende Auswirkungen zu erreichen.
• Längere Betriebsdauer der elektromagnetischen Kupplung/Bremse (etwa doppelt so lang)
• Kürzere Ankeranzugdauer (etwa halb so lang) zur Erreichung eines Hochfrequenzbetriebs
• Längere Betriebsdauer (etwa doppelt so lang)
• Geringere Anlaufstörungen durch gemeinsame Verwendung einer Federdruckbremse und eines Motors
Außerdem lassen sich folgende Auswirkungen durch Feststellung der technischen Daten der Federdruckbremse erreichen, wenn die Verwendung eines Netzteils der Reihe BEW-FH vorausgesetzt wird.
• Höheres Drehmoment
• Dünnere, leichtere Bauweise
Verwendung als Netzteile mit Schwachstromfunktion
Im Gegensatz zu den oben genannten Eigenschaften lässt sich durch Abstimmung der Überbestromungsspannung des Netzteils an die Nennspannung des elektromagnetischen Kupplungs- und Bremseinheit eine schwache Bestromung nach dem Ankeranzug erreichen. Die wirkt sich folgendermaßen aus.
• Geringerer Energieverbrauch (um etwa ein Viertel)
• Geringere Wärmeentwicklung (um etwa ein Viertel) am Stator (elektromagnetische Spule)
• Schlankere und kompaktere Bauweise