CPE型
是主体采用铝合金的销·套筒式联轴器,通过高精度销和Dry Metal(金属固态)的组合,将背隙降到了非常低的水平。为限制长度的紧凑设计,可容许偏角为1°。各毂的结合为通用方式,因安装误差而引起的轴反力十分微小,另外,销和Dry Metal在摩擦面上的滑动也具有減振效果。采用利用摩擦的夹紧方式安装到轴上,安装非常方便。
是主体采用铝合金的销·套筒式联轴器,通过高精度销和Dry Metal(金属固态)的组合,将背隙降到了非常低的水平。为限制长度的紧凑设计,可容许偏角为1°。各毂的结合为通用方式,因安装误差而引起的轴反力十分微小,另外,销和Dry Metal在摩擦面上的滑动也具有減振效果。采用利用摩擦的夹紧方式安装到轴上,安装非常方便。
摩擦減振效果
销和金属衬套在摩擦面上的滑动具有減振效果。
轴反力近乎少有
采用销和金属衬套的结构,安装误差导致的轴反力十分微小。
CPE 型
【规格】
型号 | 转矩 | 允许误差 | 最高转速[min-1] | 扭转弹性常数[N•m/rad] | 转动惯量[kg•m2] | 质量[kg] | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
常用[N•m] | 最大[N•m] | 偏心[mm] | 偏角[°] | |||||
CPE-19 | 0.7 | 1.4 | 0.2 | 1 | 6000 | 500 | 0.69×10-6 | 0.015 |
CPE-29 | 2 | 4 | 0.2 | 1 | 6000 | 700 | 5.80×10-6 | 0.050 |
CPE-39 | 5 | 10 | 0.2 | 1 | 6000 | 1900 | 18.50×10-6 | 0.080 |
※CPE-19的各转矩为孔径4mm以上时的数值。
※最高转速未考虑动平衡。
※转动惯量及质量为最大孔径时的数值。
【尺寸】
型号 | d1, d2 | D | L | L1 | L2 | M | A | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
最小 | 最大 | |||||||
CPE-19 | 3 | 8 | 19 | 19.4 | 6 | 2.75 | M2.5 | 6 |
CPE-29 | 6 | 14 | 29 | 30 | 9.5 | 4.5 | M3 | 10 |
CPE-39 | 8 | 20 | 39 | 40 | 12.5 | 6 | M4 | 14 |
※关于轴插入长度,请插入直至达到L1尺寸。(注:轴无法贯穿。)
※对方安装轴的尺寸公差为h7级。
【标准孔径】
型号 | 标准孔径d1•d2[mm] | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 4 | 5 | 6 | 6.35 | 7 | 8 | 9.525 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | |
CPE-19 | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
CPE-29 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
CPE-39 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
※CPE-19孔径3mm的转矩受轴连接部分的保持力限制,常用转矩为0.4N•m,最大转矩为0.8N•m。
※可提供的孔径范围为尺寸表的最小孔径以上,最大孔径以下,关于上表以外的孔径,孔加工另行收费。